Les actions de Hyundai Motor ont clôturé à 401 000 won le 24 juillet, en baisse de 7,18 %, alors que les résultats du deuxième trimestre de l’entreprise ont déçu par rapport aux attentes du marché et que des analystes ont pointé une progression plus lente dans l’activité d’IA physique que celle de ses concurrents. Le titre a reculé de 50,2 % par rapport à son pic intrajournalier du 1er juin à 783 000 won, la chute marquée étant tirée par le bénéfice opérationnel préliminaire de Hyundai Motor au T2 2024, à 2,8509 trillions de won — en baisse de 20,8 % sur un an malgré un chiffre d’affaires trimestriel record. Les analystes attribuent cette contre-performance à des ventes automobiles faibles dans un contexte de tensions au Moyen-Orient et de perturbations dans des sites de production, tout en soulignant que le rythme de développement de Hyundai dans la robotique humanoïde et la conduite autonome est en retard sur des rivaux comme Tesla dans un paysage réglementaire en évolution rapide.
Hyundai Motor publie des résultats du T2 2024 en dessous du consensus
Hyundai Motor a dévoilé, le 23 juillet, ses résultats consolidés préliminaires du T2 2024, avec un chiffre d’affaires de 49,2153 trillions de won et un bénéfice opérationnel de 2,8509 trillions de won. Le chiffre d’affaires a progressé de 1,9 % sur un an, porté par des effets de change, pour atteindre un record trimestriel, mais le bénéfice opérationnel a reculé de 20,8 % et a manqué le consensus des analystes. L’entreprise a attribué la baisse de profit à des ventes de véhicules faibles, liées aux tensions géopolitiques au Moyen-Orient, ainsi qu’à un incendie sur un site de production.
Les sociétés de valeurs considèrent le T2 comme un point bas, en anticipant un redressement au second semestre lorsque les sites de production se normaliseront et que les nouveaux lancements de véhicules prendront effet.
Le titre recule de 50,2 % par rapport au pic de juin sur une performance faible
D’après les données de la Korea Exchange, Hyundai Motor a clôturé à 401 000 won le 24 juillet, en baisse de 31 000 won (7,18 %) par rapport à la séance précédente. En séance, le titre a chuté jusqu’à 390 000 won, ce qui représente une baisse de 50,2 % par rapport au plus haut intrajournalier du 1er juin à 783 000 won.
La baisse du 24 juillet a suivi la publication des résultats du 23 juillet. Bien que Hyundai ait atteint un record de chiffre d’affaires trimestriel, l’écart de bénéfice opérationnel par rapport aux attentes du marché a alimenté la vente.
Les analystes abaissent leurs prix cibles, invoquant une progression lente de l’IA physique
L’analyste de NH Investment & Securities, Ha-neul, a abaissé le 24 juillet le prix cible de Hyundai Motor, le faisant passer de 860 000 won à 760 000 won. Il indique que l’entreprise prépare le déploiement de nouvelles activités dans l’IA physique, notamment des robots humanoïdes et la conduite autonome, mais que le rythme est plus lent que ce que le marché anticipait. L’analyste a noté qu’en dépit de réformes réglementaires rapides et de facteurs externes pris en compte, Hyundai accuse un retard sur ses concurrents en matière de vitesse d’exécution.
Les analystes ont identifié l’essoufflement du momentum en robotique et en conduite autonome — des thèmes qui avaient porté le rallye du titre au cours du premier semestre — comme une inquiétude plus grande que le manque à gagner des résultats du T2. Les modèles de véhicules électriques des concurrents gagnent en traction commerciale grâce à des offres à bas coût en Chine et en Europe, tandis que Tesla serait en train de commencer la production de masse de robots humanoïdes sur le marché américain à partir du T3.
De grandes maisons de courtage, dont NH, Samsung, Meritz, Korea Investment et Shinhan, ont récemment abaissé leurs prix cibles tout en maintenant l’idée que le sentiment pourrait se retourner après le prochain CEO Investor Day.
CEO Investor Day le 26 juillet attendu pour clarifier la stratégie
L’analyste de Meritz Securities, Kim Jun-hyun, a déclaré que, à la suite du Investor Day de Hyundai Motor, la stratégie de développement de l’IA physique du groupe devrait devenir plus concrète. L’analyste anticipe des précisions sur les rôles spécifiques de quatre entités — Hyundai Motor, Boston Dynamics, Robotics America et RMAC — dans l’activité de robot humanoïde Atlas, des détails sur la structure Saemangeum SPC, ainsi que la confirmation de la participation d’investisseurs externes aux opérations, via SPC, de la plateforme de données d’IA et du data center de Boston Dynamics.
Le CEO Investor Day est prévu pour le 26 juillet.
FAQ
Qu’est-ce qui a fait chuter les actions de Hyundai Motor le 24 juillet ?
Les actions de Hyundai Motor ont reculé de 7,18 % à 401 000 won le 24 juillet après la publication, le 23 juillet, par l’entreprise de ses résultats préliminaires du T2 2024 montrant un bénéfice opérationnel de 2,8509 trillions de won, en baisse de 20,8 % sur un an et en dessous du consensus des analystes, malgré un chiffre d’affaires trimestriel record de 49,2153 trillions de won.
Pourquoi les analystes ont-ils abaissé le prix cible de Hyundai Motor ?
NH Investment & Securities a abaissé le prix cible de Hyundai Motor, le faisant passer de 860 000 won à 760 000 won le 24 juillet, invoquant une progression plus lente que prévu dans les activités d’IA physique, notamment les robots humanoïdes et la conduite autonome, par rapport aux concurrents, malgré une amélioration des conditions réglementaires.
Que faut-il attendre au CEO Investor Day de Hyundai Motor le 26 juillet ?
Les analystes anticipent que Hyundai Motor clarifiera sa stratégie de développement d’IA physique lors du CEO Investor Day du 26 juillet, y compris les rôles spécifiques de Hyundai Motor, Boston Dynamics, Robotics America et RMAC dans le volet humanoïde Atlas, les détails de Saemangeum SPC, et une éventuelle participation d’investisseurs externes aux opérations du data center d’IA.
