AERO hari ini perlu dilihat secara terpisah, tetapi kesimpulannya bukan "kecelakaan", melainkan sisi pendapatan memasuki zona evaluasi ulang. Dalam data terbaru, TVL Aerodrome tidak mengalami penurunan drastis, TVL Slipstream 30 hari turun sekitar 10% lebih, V1 juga berada di kisaran serupa, ini belum menjadi masalah garis hidup protokol. Yang benar-benar memicu peringatan adalah sisi pendapatan: biaya dan pendapatan protokol Slipstream dalam 30 hari terakhir turun secara signifikan melebihi ambang batas 30%, di mana biaya turun sekitar 68%, dan sisi pendapatan turun sekitar 75,6%. Ini menunjukkan aktivitas perdagangan jangka pendek, efisiensi penyelesaian kolam, atau efek konversi insentif perlu diverifikasi ulang. Hal lain yang mudah disalahartikan adalah pembukaan kunci pada 2 Juli. Memang memasuki jendela 7 hari ke depan, tetapi panel pembukaan kunci yang dipublikasikan saat ini menunjukkan ukuran yang sangat kecil, dampak langsung terhadap sirkulasi dan harga itu sendiri dapat diabaikan. Oleh karena itu, fokus AERO kali ini bukanlah "pembukaan kunci untuk menjual", melainkan "apakah kualitas pendapatan mengalami penurunan tahap sementara". Kesimpulan penanganan saya: AERO untuk sementara tidak perlu dihapus dari kolam pemantauan, juga tidak disarankan untuk langsung menurunkan peringkat inti karena fluktuasi pendapatan satu bulan. Namun, dalam 24 jam ke depan, ada tiga hal yang perlu dievaluasi ulang: Pertama, apakah penurunan pendapatan Slipstream hanya disebabkan oleh penurunan volume perdagangan pasar; Kedua, apakah perbedaan pendapatan antara V1 dan Slipstream mewakili migrasi dana atau perubahan efisiensi produk; Ketiga, apakah mekanisme insentif, pembelian kembali, dan distribusi masih efektif dalam mendukung nilai pemegang. Jika pendapatan masih tidak dapat pulih dalam dua minggu ke depan, atau TVL mulai turun melebihi ambang batas secara bersamaan, maka itu bukan lagi fluktuasi titik tunggal, melainkan diperlukan pembaruan asumsi pertumbuhan dalam penelitian mendalam.