Perusahaan pelayaran menghadapi lonjakan biaya bahan bakar saat harga minyak meningkat akibat ketegangan Iran

tutup

![](https://img-cdn.gateio.im/social/moments-5a011c5ac0-dea6ee21d4-8b7abd-ceda62) video

Kami tahu kejutan minyak bersifat sementara, Daniel Lacalle

Kepala ekonom Tressis, Daniel Lacalle, menganalisis langkah-langkah Federal Reserve di tengah ketidakpastian geopolitik di Making Money.

Sarana kapal pesiar menghadapi hambatan karena kenaikan harga minyak mendorong biaya bahan bakar mereka lebih tinggi di tengah perang Iran, sementara para analis memperingatkan bahwa Carnival bisa mengalami kerugian terbesar terhadap laba tahun 2026 mereka.

Harga minyak telah naik lebih dari 35% sejak perang dengan Iran dimulai, di tengah serangan terhadap fasilitas minyak dan transportasi serta ancaman terhadap kapal tanker minyak dan kapal lain yang melintasi Selat Hormuz.

Harga minyak mentah West Texas Intermediate telah naik di atas $90 per barel dalam beberapa hari terakhir, sementara minyak Brent sedikit di atas $100 per barel dalam periode yang sama. Harga tersebut berkisar antara $60 dan $70 per barel sebulan yang lalu sebelum konflik dimulai.

Kapal pesiar bergantung pada bahan bakar minyak berat dan gas laut dan biasanya berusaha melindungi diri dari volatilitas harga minyak melalui kontrak keuangan, meskipun Carnival Corp. merupakan pengecualian dari praktik tersebut.

PAKAR PERJALANAN MEMPERINGATKAN ORANG AMERIKA UNTUK ‘BOOKING SEKARANG’ KARENA HARGA MINYAK MENGANCAM BIAYA PENERBANGAN YANG LEBIH TINGGI

![](https://img-cdn.gateio.im/social/moments-d4636046b8-2c2378b4ac-8b7abd-ceda62)

Sarana kapal pesiar menghadapi biaya bahan bakar yang lebih tinggi karena perang Iran menyebabkan lonjakan harga minyak. (Joe Raedle/Getty Images)

Perubahan 10% dalam biaya bahan bakar per metrik ton akan mengurangi laba bersih Carnival tahun 2026 sebesar $156 juta, dibandingkan dengan $57 juta untuk pesaingnya, Royal Caribbean, menurut laporan perusahaan terbaru.

Norwegian Cruise Line mengatakan mereka belum memperbarui lindung nilai bahan bakar dari laporan pendapatan mereka awal Maret, ketika mereka menunjukkan bahwa perubahan 10% akan memotong laba per saham tahun penuh sebesar 7 sen. Itu setara dengan penurunan sekitar $90 juta dalam laba bersih, menurut perhitungan dari Morningstar Research.

Ekonomi dunia mengalami kejutan harga energi pada tahun 2022 ketika Rusia menginvasi Ukraina. Pada tahun itu, biaya bahan bakar Carnival mencapai 17,7% dari total pendapatannya, dibandingkan dengan 12,1% untuk Royal Caribbean dan 14,2% untuk Norwegian.

TRUMP BERKATA AS ‘PRODUCER MINYAK TERBESAR DI DUNIA,’ TAPI PRIORITAS MASIH MENGHENTIKAN KAPABILITAS NUKLIR IRAN

Ticker Sekuritas Terakhir Perubahan Persentase Perubahan
CCL CARNIVAL CORP. 25.09 +0.37 +1.50%
RCL ROYAL CARIBBEAN GROUP 277.90 -2.91 -1.04%
NCLH NORWEGIAN CRUISE LINE HOLDINGS LTD. 20.27 +0.43 +2.17%

Analis CFRA, Alex Fasciano, mencatat bahwa Carnival “memiliki armada yang lebih besar, yang berarti tingkat konsumsi juga lebih tinggi dibandingkan pesaing mereka.”

Carnival mengatakan kepada Reuters dalam sebuah pernyataan bahwa “lindung nilai terbaik terhadap biaya bahan bakar adalah dengan mengurangi penggunaan, jadi kami fokus pada penggunaan bahan bakar yang lebih sedikit sejak awal.”

“Kami telah mengurangi penggunaan bahan bakar kami sebesar 18% sejak 2011 meskipun kapasitas meningkat hampir 38% selama periode tersebut,” tambah Carnival, yang mencatat bahwa mereka tidak melihat manfaat jangka panjang dari lindung nilai.

PETANI AMERIKA TERTEKAN HARGA DIESEL YANG TINGGI MENYAMBUT MUSIM TANAM SEMI

![](https://img-cdn.gateio.im/social/moments-7cd703d4e8-81f1306125-8b7abd-ceda62)

Carnival tidak melakukan lindung nilai harga bahan bakarnya dan lebih fokus pada membatasi konsumsi. (Gerard Bottino/SOPA Images/LightRocket via Getty Images)

Sarana kapal pesiar menghadapi volatilitas harga minyak selama periode pemesanan tersibuk industri, yang dikenal sebagai “musim gelombang,” antara Januari dan Maret dan biasanya menawarkan penawaran dan diskon khusus untuk perjalanan tahun ini.

Kapal pesiar ini cenderung beroperasi selama kuartal ketiga dan memberikan kontribusi yang tidak proporsional terhadap pendapatan operator kapal pesiar, menurut Lizzie Dove, analis di Goldman Sachs.

DAPATKAN FOX BUSINESS DI GADGET ANDA DENGAN KLIK DI SINI

Dove mencatat bahwa kejutan minyak ini bisa mempengaruhi pemesanan orang Amerika ke Eropa, terutama untuk perjalanan transatlantik dengan harga lebih tinggi.

Reuters berkontribusi pada laporan ini.

Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
  • Hadiah
  • Komentar
  • Posting ulang
  • Bagikan
Komentar
Tambahkan komentar
Tambahkan komentar
Tidak ada komentar
  • Sematkan