11 Maret, menurut CNBC, Komando Pusat AS menyatakan bahwa militer AS menenggelamkan beberapa kapal Iran di dekat Selat Hormuz pada hari Selasa, termasuk 16 kapal penambang ranjau. Sebelumnya, ada laporan bahwa Teheran sedang mencoba menempatkan ranjau di jalur transportasi energi global ini. Presiden AS Donald Trump kemudian mengeluarkan peringatan melalui platform media sosial Truth Social bahwa jika Iran menambatkan ranjau di selat tersebut dan tidak segera membersihkannya, mereka akan menghadapi “konsekuensi militer yang belum pernah terjadi sebelumnya”.
Trump juga menyatakan bahwa dari kapal yang ditenggelamkan, 10 di antaranya adalah kapal penambang ranjau yang sudah tidak aktif, dan menegaskan bahwa operasi militer AS mungkin akan terus berlanjut. Media AS CNN melaporkan bahwa Iran baru-baru ini memang menempatkan ranjau di Selat Hormuz, tetapi dalam skala yang relatif kecil, hanya beberapa puluh dalam beberapa hari terakhir. Namun, sumber mengindikasikan bahwa Iran masih menyimpan lebih dari 80% kapal kecil dan kapal penambang ranjau, secara teori masih mampu menempatkan ratusan ranjau di jalur tersebut.
Selat Hormuz terletak di antara Oman dan Iran dan merupakan salah satu jalur transportasi energi terpenting di dunia. Konsultan energi Kpler memperkirakan bahwa sekitar 13 juta barel minyak mentah akan melewati selat ini setiap hari pada tahun 2025, yang mewakili sekitar 31% dari perdagangan minyak mentah laut global. Seiring meningkatnya ketegangan di Timur Tengah, harga minyak internasional sempat mendekati 120 dolar AS per barel, tetapi kemudian sedikit menurun. Saat ini, harga minyak West Texas Intermediate (WTI) sekitar 84,9 dolar AS per barel, dan harga minyak Brent sekitar 88,9 dolar AS per barel.
Media AS CBS News melaporkan bahwa Iran mungkin sedang bersiap untuk memperluas operasi penambangan ranjau, di mana setiap kapal kecil dapat membawa dua hingga tiga ranjau. Perkiraan jumlah ranjau yang disimpan Iran berkisar antara 2.000 hingga 6.000 buah. Pusat Keamanan dan Hukum Internasional Robert Strauss menyatakan bahwa Iran dapat menimbulkan efek deterrent terhadap pelayaran melalui penempatan ranjau terbatas, sekaligus memaksa kapal-kapal untuk masuk ke jalur yang lebih mudah dikendalikan.
Sementara itu, biaya asuransi risiko perang di laut meningkat tajam dalam beberapa waktu terakhir, dan banyak perusahaan asuransi telah menghentikan perlindungan untuk jalur pelayaran di Teluk Persia. Trump sebelumnya menyatakan bahwa AS akan menyediakan asuransi risiko politik untuk perdagangan laut yang melintasi Teluk, dan kemungkinan akan didampingi oleh Angkatan Laut AS saat melewati Selat Hormuz. Namun, menurut Reuters, Angkatan Laut AS saat ini masih menolak beberapa permintaan perlindungan, karena risiko serangan masih terlalu tinggi.
Penafian: Informasi di halaman ini dapat berasal dari pihak ketiga dan tidak mewakili pandangan atau opini Gate. Konten yang ditampilkan hanya untuk tujuan referensi dan bukan merupakan nasihat keuangan, investasi, atau hukum. Gate tidak menjamin keakuratan maupun kelengkapan informasi dan tidak bertanggung jawab atas kerugian apa pun yang timbul akibat penggunaan informasi ini. Investasi aset virtual memiliki risiko tinggi dan rentan terhadap volatilitas harga yang signifikan. Anda dapat kehilangan seluruh modal yang diinvestasikan. Harap pahami sepenuhnya risiko yang terkait dan buat keputusan secara bijak berdasarkan kondisi keuangan serta toleransi risiko Anda sendiri. Untuk detail lebih lanjut, silakan merujuk ke
Penafian.
