Siempre he estado observando las acciones de estas dos compañías de lidar, AEVA y LAZR, y recientemente su rendimiento ha mostrado un contraste muy marcado.

Primero hablemos del rendimiento en precio. AEVA ha subido casi un 240% en este año, realmente una locura, el mercado ha reaccionado muy positivamente a sus noticias de colaboración industrial y con OEM. Pero eso también me preocupa un poco, con un aumento tan grande, ¿cuánto ya está reflejado en el precio de las acciones? En cambio, LAZR ha bajado aproximadamente un 31%, principalmente por el lento avance en la comercialización y la presión en el flujo de caja, pero estas caídas también ofrecen algunas oportunidades.

Mirar la valoración es aún más interesante. La relación de ventas futuras de AEVA alcanza las 31.6 veces, lo que indica que los inversores tienen expectativas de crecimiento muy agresivas. LAZR solo tiene 1.6 veces, mucho más barato. Esta diferencia explica mucho: la historia de AEVA ya está completamente valorada, mientras que LAZR quizás todavía está subestimada.

La ventaja de AEVA radica en su rapidez de acción. Su lidar 4D utiliza tecnología FMCW, que puede proporcionar datos en tiempo real de velocidad y profundidad, lo cual tiene ventajas sobre los sistemas ToF tradicionales. Recientemente, recibieron una inversión de 50 millones de dólares de una compañía tecnológica del Fortune 500, de los cuales 32.5 millones son en acciones y 17.5 millones para soporte de fabricación. Esta colaboración podría convertirlos en un proveedor secundario para un gran OEM de vehículos de pasajeros. Además, están expandiéndose en el sector industrial, con más de 1000 pedidos para su sensor de precisión Eve 1, y colaboran con empresas como SICK AG y LMI Technologies, con el objetivo de alcanzar una capacidad de producción anual de 100,000 unidades para finales de 2025. Estos números suenan prometedores.

Por otro lado, LAZR sigue un camino diferente. Son más cautelosos financieramente, recompraron 50 millones de dólares en bonos convertibles de 2026, y obtuvieron una línea de financiamiento de 200 millones de dólares de inversores institucionales. Actualmente, su liquidez total ronda los 400 millones, y su deuda se ha reducido a 135 millones, lo que les permite soportar hasta finales de 2026. Lo que realmente me atrae es su estrategia de plataforma Halo: un sistema lidar unificado y único, en el que los clientes están migrando desde el sistema Iris antiguo. Halo promete una implementación más rápida y menores costos de desarrollo; ya tienen prototipos en manos de clientes y se espera su lanzamiento oficial para finales de 2026 o principios de 2027. Si esto realmente se concreta, LAZR podría convertirse en un proveedor de lidar de producción en masa. Además, su lidar ya está en el Volvo EX90, que es el único vehículo de producción en el mundo con una configuración estándar de lidar de alto rendimiento, lo cual valida mucho su tecnología.

En cuanto a las expectativas de EPS, se espera que AEVA mejore un 21.7% este año y un 12.2% el próximo. LAZR tiene una recuperación más fuerte, con una mejora del 53.6% este año y del 7.5% el siguiente. Esto implica que cuando LAZR escale en ingresos, su apalancamiento en beneficios será aún mayor.

Honestamente, las acciones de estas dos compañías de lidar son apuestas de alto riesgo y alto retorno. AEVA es más adecuada para quienes creen en un crecimiento ultrarrápido en etapas tempranas y en la diversificación vertical, pero deben aceptar que sus valoraciones son altas y que seguirán quemando dinero. LAZR es más apta para inversores en valor, con valoraciones baratas, una estrategia de plataforma clara y finanzas más sólidas. Ambas tienen una calificación Zacks #2 (Compra), lo que refleja un optimismo del mercado respecto a la carrera de lidar.

Lo clave es cómo evalúas el riesgo. Si buscas un crecimiento agresivo, elige AEVA; si prefieres una ejecución más estable y una valoración que respalde esa estabilidad, mira LAZR. Ambas valen la pena, y el sector de lidar realmente está acelerando, pero quién logrará realmente destacar dependerá de los resultados concretos que lleguen a implementar en el mercado.