Odaily星球日报讯 El Secretario de Finanzas de Hong Kong, Paul Chan, reveló en su columna que el importante sistema de infraestructura digital liderado por el gobierno de Hong Kong, el “Port Community System”(Port Community System), ya ha sido lanzado oficialmente, con la participación de más de 2,300 empresas. Este sistema utiliza inteligencia artificial y tecnología blockchain para ofrecer un seguimiento de mercancías en tiempo real las 24 horas, apoyando la innovación en financiamiento comercial.

Según el informe de Odaily, el fundador de Blue Port Interactive, Wang Feng, ha declarado que ha comenzado a comprar la caída desde que Bitcoin cayó por debajo de 100,000 dólares. Wang Feng enfatizó que la liberación de políticas no significa que el mercado esté próspero; la liquidez del mercado de monedas estables es la clave para el desarrollo futuro del mercado de criptomonedas. Wang Feng pidió a los medios y a las instituciones de investigación y análisis que presten más atención a las dinámicas, datos e informes del mercado de monedas estables. Hasta la fecha de redacción, la capitalización de mercado de las monedas estables supera los 3100 millones de dólares, siendo USDT el primero en el ranking, con una capitalización de aproximadamente 1838 millones de dólares, lo que representa casi el 60%; USDC ocupa el segundo lugar, con una capitalización de aproximadamente 124 millones de dólares.

BlockBeats informa que el 29 de agosto, según un anuncio de la Bolsa de Hong Kong, Blue Port Interactive reveló que hasta el 30 de junio de 2025, la adquisición de activos intangibles consiste principalmente en la compra de Activos Cripto. El grupo compró Activos Cripto durante los seis meses que terminaron el 30 de junio, incluyendo 62.98 monedas Bit, 330.49 monedas Ethereum y 6991.7 monedas Solana, con un precio total en efectivo de 7.85 millones de dólares (aproximadamente 56.36 millones de yuanes).

Jin10 datos 14 de agosto, anuncio de China Merchants Port, el total de contenedores para julio de 2025 es de 17.287 millones de TEU, una disminución del 0.9% en comparación interanual. El total acumulado de contenedores este año es de 118.496 millones de TEU, un aumento del 4.7% interanual. De ellos, los contenedores en puertos del interior en julio fueron de 13.647 millones de TEU, un aumento del 0.4% interanual. Los contenedores en puertos en el extranjero en julio fueron de 3.231 millones de TEU, una disminución del 3.9% interanual. El total de carga general en julio fue de 103 millones de toneladas, un aumento del 10.6% interanual. El total acumulado de carga general este año es de 734 millones de toneladas, un aumento del 0.7% interanual.

Gate News Bot mensaje, 24 de julio, según CoinMarketCap, al momento de redactar, PORT (Port Finance) se cotiza a 0.00013391 dólares, con un aumento del 354.05% en las últimas 24 horas, alcanzando un máximo de 0.00485267 dólares y un mínimo de 0.0000238886 dólares, con un volumen de transacciones de 72,800 dólares en 24 horas. Los datos actuales de capitalización de mercado son insuficientes. PORT recientes noticias importantes: 1️⃣ **Anuncio importante de la función de Port3** El protocolo de datos Web3 Port3 está a punto de lanzar una nueva función importante que, a través del análisis de IA, recomendará a los mejores traders a los usuarios, perfeccionando aún más la infraestructura de aplicaciones de IA. Esta medida tiene el potencial de mejorar la utilidad y el atractivo del mercado de Port3, y podría ser el principal impulso detrás del reciente aumento del precio de PORT.

Gate News Bot noticias, 18 de julio, según CoinMarketCap, al momento de redactar, PORT (Port Finance) se cotiza a 0.0045 dólares, con un aumento del 2317.30% en 24 horas, alcanzando un máximo de 0.0048 dólares y un mínimo de 0.000037 dólares, con un volumen de 24 horas de 76,300 dólares. Los datos actuales de capitalización de mercado son insuficientes. PORT recientes noticias importantes: 1️⃣ **La asociación de Aqua1 con Web3port genera controversia** Recientemente, la Fundación Aqua1 publicó un comunicado negando cualquier relación con Web3port. El comunicado enfatiza que Aqua1 opera de manera independiente y no tiene vínculos de propiedad, financieros u operativos con ninguna entidad ajena. Sin embargo, investigaciones anteriores han mostrado que Aqua1 podría estar relacionada con Web3port.

Jin10 datos, 18 de junio: Xin Fengming anunció que su filial de propiedad total, Dushan Energy, tiene la intención de adquirir el 36% de las acciones de Jinlian Port por 70.08 millones de yuanes. Esta inversión se financiará con fondos propios y no afectará la necesidad de capital de trabajo para la producción diaria ni el desarrollo normal del negocio de la empresa. Tras la finalización de esta transacción, Jinlian Port se convertirá en una empresa asociada de la compañía, y existe cierta incertidumbre sobre si la cooperación y colaboración entre la empresa y Jinlian Port se implementarán con éxito y si los resultados cumplirán con las expectativas.

El 13 de junio, China Merchants Port anunció que el número total de contenedores en mayo de 2025 era de 17.592 millones de TEU, un aumento interanual del 4,4%; Este año, el total fue de 83.673 millones de TEU, lo que supone un aumento interanual del 6,4%. Entre ellas, la terminal peninsular fue de 13.877 millones de TEU, un incremento interanual del 5,6%; 1.568 millones de TEU en el delta del río de las Perlas, un 1,1% menos que el año anterior; 9,18 millones de TEU en el delta del río Yangtsé, lo que supone un aumento interanual del 9,1%; el Bohai Rim fue de 2,86 millones de TEU, un 0,4% menos interanual; 174.000 TEU en la región sureste, un incremento interanual del 8,2%; 95.000 TEU en el suroeste de China, un 17,0% menos interanual; Las terminales de Hong Kong, Macao y Taiwán alcanzaron los 429.000 TEU, lo que supone un descenso interanual del 21,0%; las terminales en el extranjero fueron de 3.286 millones de TEU, un aumento interanual del 3,9%. Los graneles totalizaron 114 millones de toneladas, un aumento interanual del 7,4%; El acumulado de este año fue de 526 millones de toneladas, lo que supone un descenso interanual del 0,4%.

Datos de Jin10, 6 de mayo: Goldman Sachs publicó un informe de investigación que indica que el beneficio neto de China Cosco Shipping Ports (01199.HK) en el primer trimestre subió un 33% interanual, mientras que cayó un 4% en comparación con el trimestre anterior, superando las expectativas, principalmente impulsado por el rendimiento en el extranjero del grupo. La entidad ajustó al alza la previsión de volumen de carga de los puertos europeos del grupo y también elevó su pronóstico de beneficio neto para 2025 a 2027 en un 1% a 2%. Tras ajustar la capitalización de mercado de los activos cotizados, el precio objetivo se revisó a la baja de 5.4 HKD a 5.3 HKD, manteniendo la calificación de compra.