يحتاج AERO اليوم إلى النظر فيه بشكل منفصل، لكن الاستنتاج ليس "وقوع حادث"، بل أن جانب الإيرادات دخل مرحلة المراجعة. في أحدث البيانات، لم ينخفض TVL الخاص بـ Aerodrome بشكل حاد، حيث انخفض TVL لـ Slipstream لمدة 30 يومًا بنحو أكثر من 10%، وV1 أيضًا في نطاق مماثل، وهذا ليس مشكلة تتعلق بخط البقاء للبروتوكول. ما أطلق الإنذار حقًا هو جانب الإيرادات: انخفاض رسوم وإيرادات بروتوكول Slipstream خلال آخر 30 يومًا تجاوز بشكل ملحوظ عتبة 30%، حيث انخفضت الرسوم بنحو 68%، وانخفض جانب الإيرادات بنحو 75.6%. وهذا يشير إلى أن نشاط التداول قصير الأجل، وكفاءة تنفيذ المجمعات، أو تأثير التحفيز يحتاج إلى إعادة تحقق. شيء آخر يمكن تفسيره خطأً هو فتح القفل في 2 يوليو. إنه بالفعل يدخل نافذة الأيام السبعة القادمة، لكن لوحة فتح القفل العامة الحالية تظهر حجمًا صغيرًا جدًا، وتأثيره المباشر على حجم التداول والسعر نفسه لا يكاد يذكر. لذلك، فإن التركيز في AERO هذه المرة ليس "فتح القفل والبيع"، بل "ما إذا كانت جودة الإيرادات قد تدهورت بشكل مؤقت". استنتاجي في المعالجة هو: AERO لا يحتاج حالياً إلى إزالته من مجموعة المراقبة، ولا يُنصح بتخفيض التصنيف الأساسي مباشرة بسبب تقلب الإيرادات لشهر واحد. لكن خلال الـ 24 ساعة القادمة، يجب مراجعة ثلاثة أمور: أولاً، هل انخفاض إيرادات Slipstream مجرد تراجع في حجم تداول السوق؛ ثانياً، هل تمثل الفجوة في الإيرادات بين V1 وSlipstream هجرة للأموال أو تغير في كفاءة المنتج؛ ثالثاً، هل لا تزال آليات الحوافز وإعادة الشراء والتوزيع تدعم قيمة حاملي الرمز. إذا لم تتعاف الإيرادات خلال الأسبوعين القادمين، أو بدأ TVL في الانخفاض بالتزامن مع تجاوز العتبة، فلن يكون الأمر مجرد تقلب نقطة واحدة، بل سيتطلب تحديث الافتراضات النموذجية في البحث العميق.