لقد لاحظت للتو أن أسعار النفط عادت لتتجاوز 100 دولار للبرميل وأن قطاع الطيران يتعرض لضغط كبير الآن. ويز إير وإيزيجت هما الأكثر تراجعًا بنسبة 7.2٪ و4.2٪ على التوالي، ويبدو أن بيرنشتاين خفض تقييم كلاهما قبل الافتتاح، مما ربما لم يساعد. باقي شركات الطيران الأوروبية تتعرض أيضًا لضغوط - لوفتهانزا منخفضة بنسبة 3.9٪، إير فرانس-ك.إل.إم. منخفضة بنسبة 3.2٪، جيت2 تنخفض بنسبة 2.6٪، وIAG (شركة الخطوط الجوية البريطانية) منخفضة بنسبة 2.5٪. عندما ترتفع أسعار النفط للبرميل بهذا الشكل، فإن ذلك يسبب اضطرابًا في هوامش أرباح شركات الطيران لأن تكاليف الوقود تشكل جزءًا كبيرًا من نفقاتها التشغيلية. قد تبدو تحركات أسعار البرميل صغيرة على الورق، لكنها تتراكم بسرعة عبر الأساطيل بأكملها. أعتقد أن السوق يضع في الحسبان تضييق الهوامش مستقبلًا إذا استمرت أسعار النفط للبرميل في البقاء مرتفعة. هل يراقب أحد كيف ستتطور حالة أسعار النفط للبرميل بالنسبة لأسهم السفر؟